농촌 마이크로 트랜짓 사례 연구 및 보고서
설명
DRPT는 글로스터 카운티의 베이 트랜짓 및 와이즈 카운티의 마운틴 엠파이어 노인회와 협력하여 마이크로 트랜짓의 타당성과 농촌 온디맨드 트랜짓 서비스를 위한 서비스 제공 모델을 테스트한 18- 한 달간의 시범 프로젝트인 버지니아 농촌 마이크로 트랜짓 배포 이니셔티브에서 마이크로 트랜짓의 타당성을 테스트했습니다. 이 프로젝트는 부분적으로 연방교통청의 통합 모빌리티 혁신 보조금과 연방정부의 혁신 기술 교통 기금을 통해 자금을 지원받습니다.
이 연구의 목적은 농촌 마이크로트랜스포트 구축 프로젝트의 결과를 검토하고, 운영 지속 가능성 전략을 개발하며, 자체적으로 마이크로트랜스포트 서비스를 시작하고 운영하는 데 관심이 있는 다른 농촌 대중교통 기관을 위한 구현 툴킷을 준비하는 것이었습니다.
프로세스
베이 트랜짓과 마운틴 엠파이어 노년층은 마이크로 트랜짓을 구현하기 위해 Via Transportation과 협력하여 기술을 개발했습니다. 세 가지 인터뷰 및 토론 가이드는 두 마이크로 트랜짓 서비스와 관련된 대화를 구성하고 대상에 맞는 피드백을 요청하기 위해 만들어졌습니다. 이 가이드에는 이해관계자, 버스 운영자 및 디스패처는 물론 승객도 포함되었습니다.
결과
18- 한 달 동안 두 서비스 모두 승객 수가 증가했으며, 베이 트랜짓 익스프레스는 9,039 여행을, 메트고!는 38,996 여행을 제공했습니다. 대부분의 라이더는 일주일에 여러 번 서비스를 이용했습니다. 라이더들은 이 서비스가 안전하고 신뢰할 수 있다고 평가했습니다. 이 시범 서비스를 통해 라이더들이 스마트폰 앱으로 차량 서비스를 주문하는 데 익숙해지도록 하는 데 따르는 어려움과 더 긴 운행 시간에 대한 욕구, 서비스 품질과 운전자 만족도를 보장하기 위해 더 많은 차량과 운전자가 필요하다는 사실을 알게 되었습니다.