버지니아 브리즈 햄튼 로드 니즈 평가 연구
설명
버지니아 주에서 지원하는 시외 버스 네트워크 개발의 다음 잠재적 노선은 이 연구의 주제인 미국 17 햄튼 로드와 워싱턴 DC 사이의 회랑입니다. 이 문제는 DRPT에 대한 이전 연구에서 다뤄진 바 있습니다. 가장 최근에는 2018-2019 에서 실시한 버지니아 브리즈 확장 대안 분석에서 이 문제를 다루었습니다. 이 연구에서는 잠재적 서비스를 몇 가지 순열로 분석했습니다: 노퍽 또는 햄튼에서 프레더릭스버그 또는 워싱턴 DC. 추천 옵션은 노퍽에서 워싱턴 DC로 가는 노선이었습니다. 이 연구의 목적은 동일한 방법론을 적용하되 권장 사항을 재검토하여 해당 권장 사항을 재검토하는 것입니다.
프로세스
이 연구는 원래의 버지니아 브리즈 회랑을 넘어 연방의 필요에 초점을 맞추었으며 기술적 분석뿐만 아니라 상당한 홍보 활동도 포함했습니다. 여기에는 요구 사항 평가, 이해관계자 참여, 잠재적 대안 제시가 포함되었습니다.
결과
코로나19 팬데믹(19 )의 여파로 여행 행동이 어떻게 변화할지 아직 명확하지 않기 때문에 대중교통 수요를 예측하는 것은 매우 어렵습니다. 연구 결과, 엔드투엔드 탑승률이 낮고 요금함 회수율이 낮으며 운영 비용이 높다는 결론을 내렸습니다.