교통 자산 관리는 조직이 교통 자산의 수명 주기 동안 성능, 위험 및 비용을 관리하기 위해 교통 자산을 조달, 운영, 유지보수, 복구 및 교체하는 전략적이고 체계적인 프로세스입니다. 이를 통해 현재와 미래의 고객에게 안전하고 비용 효율적이며 신뢰할 수 있는 서비스를 제공합니다.
이 대중교통 자산 관리 계획(TAMP)은 DRPT에서 개발했습니다. 버지니아 전역의 티어 II 제공업체(아래)를 위한 그룹 플랜으로 사용됩니다. 이 TAMP를 만드는 데는 그룹 플랜의 모든 구성원과의 조정이 필요했습니다. 이 TAMP는 대중교통 자산의 양호 수리 상태를 개선하기 위한 로드맵입니다. 또한 TAMP는 자산 관리에 대한 연방의 정책과 자산 관리 결과를 개선할 수 있는 자금 조달 관행을 문서화합니다.
대중교통 자산 관리 계획은 MAP-21 법률에 따라 모든 연방교통청 보조금 수혜자에게 요구됩니다. 향상된 자산 관리 관행의 이점은 고객 서비스 향상, 생산성 향상, 비용 절감, 리소스 할당 최적화 등 다양합니다. 자산 관리 계획은 또한 자본 투자의 우선순위를 정하기 위한 명확한 프레임워크를 제공하고 자본 및 운영 요구 사항을 전달할 수 있는 신뢰할 수 있는 데이터를 제공함으로써 정책 입안자 및 이해관계자와의 기관의 커뮤니케이션을 개선할 수 있습니다.
참여 기관
- AASC/포 카운티 환승
- 알링턴 카운티/알링턴 트랜짓
- 베이 에이징/베이 환승
- 센트럴 세난도아 계획 지구 위원회/BRITE 대중교통 서비스
- 알렉산드리아 시/알렉산드리아 대중교통 회사(DASH)
- 브리스톨 시/브리스톨 버지니아 대중교통
- 샬러츠빌 시/샬러츠빌 지역 대중교통
- 해리슨버그시/해리슨버그 대중교통국
- 상트 페테르부르크/피터스부르크 지역 대중교통
- 래드포드 시/래드포드 트랜짓
- 서퍽 시/서퍽 트랜짓
- 윈체스터시/윈 트란
- 댄빌 대중교통 시스템
- 3지구 대중교통/마운틴 링스 대중교통
- 팜빌 지역 버스
- 프레드릭스버그 지역 대중교통
- 그레이터 린치버그 환승 회사
- 그레이터 로아노크 트랜짓 컴퍼니/밸리 메트로
- 그린스빌-엠포리아 환승
- [JÁÚÑ~T, Íñc~.]
- 호수 국가 고령화 지역 기관
- 루던 카운티 대중교통
- 마운틴 엠파이어 노인 시민, Inc.
- 풀라스키 지역 대중교통
- 레이더/통합 휴먼 서비스 운송 시스템, Inc.
- 스타 트랜짓
- 알타비스타 타운/알타비스타 커뮤니티 대중교통 시스템
- 블랙스버그 타운/블랙스버그 트랜짓
- 블랙스톤 마을/블랙스톤 지역 버스 시스템
- 블루필드/그레이엄 트랜짓 타운
- 친코티그/포니 익스프레스 타운
- 버지니아 지역 대중교통
- 윌리엄스버그 지역 대중교통 당국
요구 사항
티어 1 대행사는 자체 TAM 플랜을 만들어야 합니다.
티어 II 에이전시에는 후원 기관이 작성한 그룹 계획에 참여할 수 있는 옵션이 있습니다.
FFY2026 - FFY2029 티어 II 그룹 플랜 업데이트
버지니아의 그룹 TAM 플랜 스폰서인 DRPT는 9월 완료 예정일 30, 2026로 예정된 4년에 한 번씩 진행되는 Tier II TAM 플랜 업데이트에 착수했습니다.
향후 10개월 동안 DRPT는 참여 대중교통 기관과의 협력적 접근 방식을 통해 계획을 업데이트할 예정이며, 각 참여 대중교통 기관의 책임 있는 임원이 승인해야 하는 최종 FFY2026 - FFY2029 티어 II 그룹 TAM 계획으로 마무리됩니다. 이 계획에는 연방에서 요구하는 모든 요소가 포함됩니다:
- 자산 인벤토리(차량, 장비 및 시설)
- 자산 상태 평가
- 의사 결정 지원 도구
- 투자 우선순위 지정