브리스톨 확장 자본 및 운영 비용 분석
설명
버지니아는 현재 암트랙과 계약을 맺고 노퍽 남부 철도(NSR)의 본선 및 N라인을 따라 로어노크와 워싱턴 DC 간 여객 철도 서비스를 운영하고 있습니다. 이 연구는 버지니아에서 남서쪽으로 브리스톨까지 더 확장될 것으로 예측합니다. 2021 브리스톨 비용 분석은 뉴 리버 밸리와 브리스톨 사이의 워싱턴-로아노크 암트랙 노선(노선 46)의 잠재적 확장에 따른 자본 비용, 승객 수 및 수익 잠재력, 운영 및 유지보수 비용을 2030 달러로 예측합니다.
프로세스
DRPT는 탑승자 수 및 비용 추정에 대한 방법론을 이해하기 위해 1996 년과 2019 년 사이에 수행한 8개의 이전 연구를 검토했습니다. 이번 연구는 업데이트된 서비스 가정, 비용 정보 및 방법론을 고려한 이전 연구를 기반으로 한 독립적인 추정치입니다.
결과
DRPT는 평일 1회 왕복과 토요일/일요일 왕복, 그리고 연간 편도 순 신규 승객 예측치 9,700 와 15,500 를 기준으로 뉴 리버 밸리에서 브리스톨까지 여객 철도 서비스를 연장하는 데 드는 비용을 결론지었습니다. 자본 비용은 연간 $535 백만에서 $1 백만, $541 백만( 2030 달러), 운영 및 유지 관리 비용은 연간 $5 백만에서 $01 백만, $5 백만, $56 백만 사이입니다. 2030 에 대한 운영 및 유지 관리 비용 및 수익 예측에 따르면 브리스톨에 서비스를 제공하는 데 연간 $4.5 백만에서 $4.9 백만 달러가 필요합니다.