로아노크-클리프턴 포지 암트랙 서비스 개선 교통 연구
설명
암트랙의 카디널 노선은 클리프턴 포지에서 New York과 시카고로 가는 장거리 여객 열차 서비스를 주 3회 제공합니다. 또한 암트랙은 노스이스트 코리더를 운행하는 Roanoke와 Washington D.C. 간 주정부 후원 왕복 서비스를 매일 제공합니다. 현재 Roanoke와 클리프턴 포지 사이에는 직행 여객 철도 또는 기타 대중교통이 존재하지 않으므로 고속도로를 이용하는 것이 이 두 지역 간의 여객 여행에 가장 적합한 옵션입니다. 이 연구에서는 Roanoke와 클리프턴 포지를 연결하는 대중교통 옵션을 조사합니다.
프로세스
DRPT는 이동 시간, 이동 거리, 이용 가능 시간, 탑승객 수를 평가하여 로아노크와 클리프턴 포지 간의 기존 및 가능한 이동 옵션을 분석했습니다. 고속도로 모드와 비고속도로 모드를 분석했습니다.
결과
예측에 따르면 로아노크와 클리프턴 포지 사이의 환승 통로의 승객 수는 매우 적을 것으로 예상됩니다. 예상되는 승객 수는 철도에 대한 매우 높은 자본 비용을 정당화하지 못하며 철도 운송을 엄청나게 비싸게 만듭니다. 통근 버스 서비스는 자본 비용이 훨씬 낮지만 운영 및 유지 관리 비용이 높습니다. 예상 승객 수가 적다는 것은 정기 버스 여행이 대부분 빈 차량으로 운행될 것임을 시사합니다. 마이크로 트랜짓 또는 수요 응답 서비스는 효율적이고 지속 가능한 방식으로 연결성을 향상시킬 수 있으며, 이는 승객 수요가 있을 때만 서비스를 운영한다는 의미입니다. 마이크로 트랜짓의 자본 운영 비용은 다른 옵션보다 훨씬 낮지만, 제한된 탑승자 수로 인해 여전히 비용이 높을 수 있습니다.