게인즈빌 VRE 확장 자본 및 운영 비용 분석
설명
버지니아 철도 익스프레스(VRE)는 북부 버지니아와 워싱턴 DC를 연결하는 통근 철도 네트워크를 운영합니다. 이 네트워크의 일환으로 VRE의 매너사스 라인 열차는 알렉산드리아와 매너사스 라인의 끝인 브로드런 역 사이의 노퍽 남부 철도(NSR) 선로에서 운행합니다. 비용 분석은 향후 마나사스 라인 서비스 증편과 관련된 비용을 평가하며, 여기에는 마나사스 역에서 NSR의 B 라인을 따라 게인즈빌 방향으로 서쪽으로 열차를 운행하는 연장선이 포함됩니다.
프로세스
2020 총회는 DRPT에 마나사스에서 게인즈빌로 VRE를 확장하는 것과 관련된 운영 및 자본 비용을 평가할 것을 요구했습니다. DRPT는 2018 에서 발표된 VRE의 게인즈빌 헤이마켓 확장 연구(GHX 연구)를 2021 분석의 기준으로 사용했으며, 이 이전 대안 분석에 업데이트된 비용 정보 및 방법론 고려 사항을 추가하여 독립적인 비용 추정치를 산출했습니다.
결과
평가 결과, 개선된 브로드런 스테이션을 넘어 VRE 서비스를 확장하면 최대 7 퍼센트 더 많은 승객을 유치할 수 있는 것으로 나타났습니다( 2030). 개선된 브로드 런 스테이션에 대한 자본 투자 차이는 최소 $317 백만 달러로, 약 70 % 더 높으며, 연간 운영 및 유지보수 비용은 약 $3.2 백만 달러가 추가됩니다. 이는 강력한 서비스 확장을 통해 더 많은 승객을 확보할 수 있지만, 노선 마일이 Broad Run을 넘어 추가됨에 따라 운영 및 유지 관리 비용에 대한 수익이 줄어든다는 결론을 내립니다.